Control de una carrera de esquí de montaña

I+D+i en las carreras de esquí de montaña

Desde sus inicios el esquí de montaña ha evolucionado mucho , hasta el día de hoy. Tanto el material técnico (esquís, botas, pieles), como la ropa, mochilas, incluso la alimentación.

Pero sin embargo el control de las carreras se sigue haciendo del mismo modo, con un papel y un lapicero (que no se corre la tinta con el agua), por lo que las hojas de control no llegan a la dirección de la carrera hasta que alguien las baja esquiando, muchas veces, el propio control, tras recoger todas las banderas y el resto de la señalización, …

Control de una carrera de esquí de montaña
Control de una carrera de esquí de montaña

Pero esto se puede mejorar. Desde Mayencos estamos colaborando con la empresa especialista en navegación por satélite Geko Navsat y el Cluster de Turismo de Montaña en el desarrollo de un sistema mucho más acorde con el siglo XXI en el que estamos.

Se trata de un dispositivo que lleva el corredor y puede ser detectado desde un teléfono móvil que lleve una persona situada en el control.  Además, en cuanto ese teléfono móvil tiene cobertura, lleva a la nube todos esos datos, por los que se podrá acceder a esos datos desde un sitio web.

Esto permitiría a la dirección de carrera llevar un seguimiento en tiempo real de por donde va cada corredor, cuantos corredores han pasado por cada punto de control, etc. Al menos en nuestro caso, ya que este año la carrera se realiza en un itinerario con cobertura de móvil en todos los puntos de control.

Evidentemente, facilita el trabajo de control de los corredores, permite ser más rápido y eficaz ante cualquier eventualidad, lo que hará las carreras mucho más seguras.

Pero no solo son facilidades para la dirección e la carrera, también podría prepararse un interface para que cualquiera con conexión a internet pudiera seguir la carrera. Alguien desde su casa, o incluso el público para poder ir a animar a sus amigos a los puntos de control por donde todavía no han pasado.

El pasado fin de semana estuvimos probando el sistema en Astún, que funcionaba perfectamente. Estos días seguimos probando su funcionamiento, completando el desarrollo y los interfaces necesarios.

Pantalla del movil y web de desarrollo del sistema
Pantalla del movil y web de desarrollo del sistema

Este es un primer paso que se da gracias a un proyecto de colaboración transfronteriza que pretende crear un destino turístico en los Pirineos que una en lugar de separar, el proyecto INTURPYR.

Y si queréis colaborar con nosotros, os proponemos que os apuntéis a la carrera que organizamos el domingo 2 de abril, en la que facilitaremos a cada corredor uno de estos dispositivos, siendo partícipes de una prueba piloto que nos puede ayudar en este proyecto de I+D+i.

Es un primer paso, aunque en el futuro podríamos llegar a ver estos dispositivos incluso con un GPS integrado, similar a los dispositivos SafeTrails de Geko Navsat.

Ya no queda nada para la carrera, … ¡¡ no os la perdáis !!

 

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Vuelta de las cabañas de Arnousse

BREVE CRÓNICA DE LA SALIDA:

Un año más, hicimos la vuelta a las Cabañas de Arnousse. Este sábado, con riesgo de Aludes 2 y después de varios días de nevadas, decidimos irnos a buscar esa vuelta, aprovechando una pequeña pausa entre temporal y temporal.

La primera subida hasta el Col de Audas la hicimos con alguna incomodidad por problemas con el material de algún compañero eu decidió darse la vuelta antes de tiempo, para no meterse en una vuelta tal larga con esos problemas.

La bajada del Col de Audas hasta el bosque fue preciosa. Con varios tipos e nieve, arriba dura (venteada) , en medio polvo y conforme bajábamos se iba poniendo más pesada y tenga chona. Al final, el pequeño tramo del bosque es ele ue mejor había mantenido la nieve.

Aquí el problema suele ser encontrar el camino (en la cartografía llamado camino de Benou), aunque en esta ocasión lo encontramos a la primera. Seguimos el camino hasta el río, atravesando un par de barrancos en los que nos tuvimos que descalzar, hasta llegar al río y cruzar al valle de Arnousse. Nieve hasta abajo, perfecto.

Otra transición, poner pieles y subir todo el valle, hacia el fondo. En el fondo del valle, tuvimos que poner crampones en un pequeño tramo (marcado ene l mapa), ya que teníamos una base muy dura venteada y preferimos no arriesgar con las cuchillas. El último tramo hasta el Col de Arnousse, fue suficiente con las cuchillas.

A continuación un vídeo, en el que se nos ve disfrutando de la nieve en la bajada desde el Col de Audas hasta el bosque.

MAPAS:

mapageneraol

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Perfil

PERFIL:

ALGUNOS DATOS TECNICOS:

caracteristicas-tecnicas

TRACK:

https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=16402204&measures=on&title=on&near=off&images=on&maptype=S

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Espero que os haya gustado.

FirmaPedroMarco

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Malacara con crampones y vuelta al Pène Blanque

RESUMEN DE LA SALIDA:

Este sábado, decidí salir a explorar el entorno de la Pène Blanque. Y para llegar a ese valle, decidí subir al Malcara con crampones, por toda la cresta. Por lo tanto, subí por la pista hasta llegar al barranco que sube al Malacara, donde me detuve a poner crampones.

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Vista de Astún desde el inicio del barranco (hacer click para ampliar)

En la anterior panorámica se ve a la izquierda las primeras huellas de crampones. La subida por la cresta es muy larga, pero no tiene gran dificultad, ni pasos expuestos. además la nieve está muy bien se marca huella perfectamente.

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Mirada hacia atrás en la subida, al fondo se ven las pistas blancas, rodeadas de montaña sin nieve

Es una fantástica manera de practicar la subida con crampones, con esquís en la mochila y además es muy aérea con vista a ambos lados.

 

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Subida con crampones por cresta de Malacara

Al final de la cresta llegamos a la ante cima del Malcara, desde donde tenemos una fantástica vista de la estación y de todo el valle.

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Ante cima del Malacara

Desde aquí, podemos volver a poner esquís y progresar hasta la cima del Malcasara. En la siguiente foto se ve una panorámica que va desde mi huella con crampones, todo el vallecito y a la derecha la cresta hacia el Malacara.

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Panorámica desde la ante cima del Malcara (click para ampliar)

Como se puede ver en la siguiente fotografía, toda la zona de sobra del Malcara mantiene nieve, mientras que el valle de Canal Roya ha purgado toda la ladera y la nieve ha desaparecido de sus soleadas laderas.

panoramicaantecimamalacara
Panorámica desde la ante cima del Malcara (click para ampliar)

Desde el Malacara la vista es mejor, ya que además de ver el valle del aragón y la estación de Astún, también se nos abre la vista hacia el Midi y todo el vallecito que hay en medio, lleno de nieve en las zonas de sombra.

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Panorámica desde la cima del Malcara, viendo el valle del Aragón (ida.) y la estación e Astún, al fondo,
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Panorámica desde al Malacara, hacia le Midi

Como se puede ver en la anterior panorámica, el vallecito tiene nieve hasta llegar al río. Es un valle muy sombrío y suele mantener bastante bien la nieve.

Père Blanque, vista desde sus faldas
Pène Blanque, vista desde sus faldas, con nieve suficiente para rodearla

Este día bajé esquiando para rodear el Pène Blanque, a comprobar si tenía nieve y la verdad es que estaba bastante bien de nieve, las zonas de mayor pendiente ya habían purgados los aludes y no había ningún problema de continuidad de nieve.

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Vista de la subida al Pène Blanque, sobre los restos de un alud de “tierra marrón”. A la izquierda se ve una loma mucho más segura para la subida, hasta donde no llegan las avalanchas.

La zona soleada de subia por la falda del Pène Blanque está transformando y agarra muy bien, pero la zona de sobra tiene un paso algo complicado, por lo que en caso de duda sería recomendable llevar al menos las cuchillas.

En cuanto volvemos a salir de la zona más sombría nos encontramos con una nieve mucho más franca, en la que incluso vamos haciendo huella sobre una nieve polvo con tramos de costra.

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Mirada atrás, nada más pasar el Pène Blanque (derecha). Este tubo también suele conservar muy bien la nieve.

Desde aquí, continué progresando, hasta subir al Pico Astún, con el objetivo de hacer más metros de desnivel, pero también para tener más vistas y continuar reconociendo el terreno.

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Panorámica desde el Pico Astún (click para ampliar)

La bajada la hice por el Col de Astún, ya que el otro lado está sin nieve. Desde el col de Astun, hice una media ladera para no quitar esquís y estando en ello me vio Edu, que me sacó la siguiente foto.

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Cresta de subida al Malcasara (amarillo). Click para ampliar

He aprovechado esta foto para marcar en amarillo la cresta que había subido con crampones. Como se puede ver es muy aérea, con vistas a ambos lados, pero no tiene pasos peligrosos, ni excesiva pendiente.

Y , para acabar, la clásica foto con las cervezas, nos lo habíamos ganado.

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Edu y yo, disfrutando del merecido premio

Espero que os haya gustado. A mi me encantó, me parece que esa cresta de subida al Malcara la voy a hacer algún día mas.

MAPA:

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En verde subida con pieles, en amarillo subida con crampones y en rojo bajada esquiando. (click para ampliar)

PERFIL:

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ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

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TRACK:

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Salida Promocional del esquí de montaña: Ibón Escalar y Col des Moines

CRÓNICA DE LA SALIDA:

logocpmayencosSalida “promocional” de Mayencos, en la que intentamos hacer una primera aproximación al esquíe e montaña a gente interesada en probarlo.

Realizamos un llamamiento a socios de Mayencos de de diferentes secciones, proponiéndoles varios sitios de alquiler, así como citándolos el viernes para un pequeño “breafing” en el club.

Esa pequeña charla era para dar unas pequeñas explicaciones sobre el material técnico del esquí de montaña (esquís, fijaciones, pieles de foca, botas, cuchillas, crampones, piolet, e incluso ropa técnica), que llevamos para poder tocarlo y manipularlo, para después explicar con una ficha-resumen cual era el itinerario previsto para el día siguiente.

Preparando todo en el parking de Astún
Preparando todo en el parking de Astún

Quedamos como siempre, en la terraza de la cafetería Moleta, desde donde comenzamos a “foquear” por la pista de toboganes, hacia la silla de Truchas. Hicimos esa subida charlando animadamente, conociéndonos un poquito más y tratando de ir poco a poco, mejorando la técnica de “foqueo”.

Subiendo hacia el lago de Truchas
Parada para hacer foto, subiendo hacia el lago de Truchas

A pesar de las previsiones de lluvia, la meteo nos respeta, permitiéndonos disfrutar del día con una capota de nubes para que no hiciera mucho calor, pero con algunos claros y ausencia de precipitaciones.

Desde la llegada de la silla, vimos que la zona del ibón de Escalar estaba despejada de nubes, por lo que decidimos ir hacia allá, a ver que tal se nos daba.

Paco encabezando la marcha en media ladera hacia el ibón de Escalar
Paco encabezando la marcha en media ladera hacia el ibón de Escalar

Esa media ladera la hicimos bastante bien, disfrutando a ratos de claros y sintiendo el agradable calor del sol. Al llegar al ibón, teníamos un pequeño trozo en el que no había nieve, lo que nos obligó a descalzarnos los esquís y haber un pequeño tramo caminando.

Quitándonos los esquís para acceder al circo del Ibón de Escalar
Quitándonos los esquís para acceder al circo del Ibón de Escalar

Pusimos pieles y nos fuimos hacia el Col des Moines. Desde allí hicimos una pequeña cima próxima (el último tramo a pie por no tener nieve) y comenzamos a bajar.

Brindando con cava aragonés en el Col des Moines
Brindando con cava en el Col des Moines. de izda. a dcha.: Juan, María, Antonio, Marta, Pedro, Paco, Astrid, Manolo, y Rafa

En el Col des Moines brindamos por este día tan fantástico y comimos un poquito, antes de continuar la bajada. La nieve estaba muy húmeda, pero en absoluto peligrosa, por lo que bajamos sin mayor inconveniente hasta el ibón.

Palas de bajada hacia "los llanos del sol"
Palas de bajada hacia “los llanos del sol”

En el Ibón hicimos ese pequeño tramo a pie y bajamos por una empinada pala hacia los llanos del sol. Desde los llanos del sol, fuimos bajando suavemente hacia la base de la estación, sin tener que quitarnos esquís, más que en un pequeño tramo casi al final.

Cerveza final en le Yeti
Cerveza final en le Yeti

Acabamos con la ya clásica cerveza en la base de la estación de Astún, esta vez en la terraza del Yeti, comentando las actividades que podríamos hacer el año próximo, puesto que todos acabamos con muy buen sabor de boca y esta experiencia la intentaremos repetir más adelante, así como algunas actividades más.

Y no puedo acabar esta entrada sin agradecer a Astrid y a Yeyo su colaboración en la organización de esta salida, estuvo todo fenomenal ¡¡ Muchas gracias !!

Astrid y Yeyo brindando en el Col des Moines
Astrid y Yeyo brindando en el Col des Moines

MAPA DE LA SALIDA:

Se me olvidó grabar el track, pero Rafa si que lo grabó y me lo ha facilitado, por lo que puedo presentados mapa y perfil. ¡ Muchas gracias Rafa !

Mapa de la salida
Mapa de la salida

Como siempre, pongo en verde la subida son esquís y focas, en amarillo el tramo a pie y en rojo la bajada esquiando.

PERFIL DE LA SALIDA:

Perfil de la salida
Perfil de la salida

DATOS TÉCNICOS:

DISTANCIA: 8,7 km

ASCENSION ACUMULADA: 613 m

ALTITUD MAXIMA: 2.277 m

DURACIÓN: Lo hicimos en algo menos de cinco horas, con almuerzo y brindis de cava incluidos.

FICHA DE LA RUTA:

SUBIDA AL IBÓN DE ESCALAR

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Entrada a la pala de Truchas

Ventana de buen tiempo el sábado

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Tras ver en las previsiones de “la metro que viene” que el sábado íbamos a tener una ventana de calma, dentro del temporal de nevadas previsto, decidí subir al Pico Astún a inspeccionar como estaba la nieve y cuando había caído la noche anterior.

La llegada al parking de Astún fue prometedora, se veía mucha nieve y un cielo espectacular. De esos que solo se tienen en invierno, con unos tonos rosas y amarillos espectaculares.

Así estaba el parking de Astún a nuestra llegada
Así estaba el parking de Astún a nuestra llegada

Como es habitual, comencé subiendo por pistas hacia el tubo de Malacara. Subida muy buena, ya que todavía no habían abierto las sillas y subimos sin cruzarnos apenas con esquiadores.

Me despido de mis uegro, que hará solo pista, y me subo hacia el tubo. Encuentro ya hecha una huella por el tubo, que sigo  hasta llegar al Col de Astún, Llegando justo al Col de Astún, me alcanzan unos vascos que venían muy ligeros, charlando entre ellos.

Tras una breve conversación, decido seguir hacia el Pico Astún, que es por donde va la huella que me precedía.

Cresta del Mala Cara, hacia el Pico Astún
Cresta del Col Astún, hacia el Pico Astún. Al fondo se puede ver el Anayet.

Mientras subo, veo que estos chicos deciden tirarse por la pala de Truchas. Les pregunto como lo ven desde arriba y me dicen que bien, por lo que lo dejo para la vuelta. Desde aquí se puede ver la estación (a la derecha), que ha cambiado totalmente su aspecto, se ve toda blanquita, aunque todavía a la sombra toda esa zona de Raca hacia Canalroya.

Entrada a la pala de Truchas
Entrada a la pala de Truchas. A la derecha, se ve al fondo el Valle del Aragón bajo un mar de nubes.

Antes de llegar al Pico, me encuentro con los dos esquiadores que me precedían, quitando pieles y preparándose para bajar. Continúo, ya abriendo huella hacia el Pico Astún, desde donde se tiene una magnífica vista hacia el Midi d’Ossau.

Vista desde el Pico Astún, hacia el Midi d'Ossau
Vista desde el Pico Astún, hacia el Midi d’Ossau

Desde aquí , me asomo con precaución hacia Astún para ver el aspecto de la estación, tratando de pisar en firme. No parece haber cornisa, pero por si acaso, no me acerco hasta el borde.

Estación de Astún, vista desde el Pico Astún
Estación de Astún, vista desde el Pico Astún

 

Las nubes se agarran al Midi, que el viento no consigue terminar de arrancar, dejando una estela preciosa hacia la derecha. Día de claros y nubes con luces y sombras, en un entorno muy especial.

Cresta pro la que he venido
Cresta por la que he venido

La nieve ha caído sin mucho viento, por lo que se ve todo redondito y aparentemente, no se han formado cornisas, ni nada parecido.

No obstante, al comenzar a bajar, noto que la nieve es muy lenta, ya no solo por que me hundo casi hasta la rodilla, sino quizás por no ser la nieve polvo seca de otras veces. Esta vez ha caído “a plomo” y está algo compactadilla, por lo que cuesta abrirla e ir haciendo huella.

Huella de subida, hacia el Pico Astún de nuevo
Huella de subida, hacia el Pico Astún de nuevo

 

La vuelta se me hace muy desagradable, ya que me toca un rato de nubes y escasa visibilidad, con algo de aire que me llena las pieles de escarcha y no permite que peguen bien. Llevo pieles de repuesto y las utilizo, pero la verdad es que el inconveniente me hace pasar un mal rato. En la fotografía anterior se puede ver mi huella de subida, pero no la rebajada, ya tapada por el viento con más nieve polvo.

Estación de Astún, ente nubes y claros
Estación de Astún, ente nubes y claros

Hago la bajada por la pala de Truchas y vuelvo hacia la estación, que tiene un aspecto espectacular, conforme va surgiendo ante mí, entre las nubes.

TRACK Y DATOS DE LA SALIDA:

Subida al pico Astún – bajada por detrás – Pico Astún – Pala de Truchas y retorno a la estación.

 

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